빗장 푼 철도민영화
“자회사 설립하면 연간 460억원 추가비용” 코레일 내부문건 공개 2013-12-18
서울지하철 1~4호선 노-사 협상 ‘한밤 타결’ 2013-12-17
정부, 일산선 등 3개 노선 운영 포기
고양 시민단체들 ‘철도민영화’ 반발 확산 		2013-12-17
서울메트로 노-사 막판 협상…파업 들어가나? 2013-12-17
정부 “방만경영 탓” 철도노조 “나랏빚 떠안아” 2013-12-17
노조 ‘민영화 수순’ 짙은 의구심
정부 “아니다”는 말로는 신뢰 못 얻어 		2013-12-17
“철도 파업 탄압은 국제기준 위반”
국제운수노련, ILO 제소방침 밝혀 		2013-12-17
경찰, 철도노조 압수수색…‘업무방해’ 혐의 2013-12-17
정부·코레일, 적자노선 손떼기로 원론적 합의했다 2013-12-16
적자노선 포기→민간 참여→요금 인상 ‘전형적 민영화 수순’ 2013-12-16
‘승객 사망 전철’ 승무원 알고보니… 교육조차 제대로 안받고 투입된 대학생 2013-12-16
박대통령 “철도 민영화 아니라는데…파업 명분 없어” 2013-12-16
철도노조 간부 10명 체포영장 발부 2013-12-16
서울 지하철 3호선도 소폭 감축 운행 2013-12-16
코레일, 24시간 교육 뒤 대학생 투입…예고된 참변 2013-12-16
대체인력 중 21%가 학생 등 외부인력 2013-12-16
철도 파업 9일째, 1200여개 단체 “철도노조 지지” 2013-12-16
[왜냐면] 나는 철도노조의 파업을 지지한다 / 임석민 2013-12-16
[사설] 철도파업, 사회적 논의기구에서 해법 찾으라 2013-12-16
코레일, 대체인력 문제없다더니…결국 사망 사고 2013-12-16
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